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新能源电动汽车发展前景

发表时间:2018-08-23浏览次数:

      发展电动汽车要作为一个战略型产业考虑,不是简单的考虑目前能把石油车替代下来,中国的趋势就是做高水平的电动汽车,而低速电动车不是我们战略性高技术的电动车标准。”也就是说,并不是指强制淘汰或者剔除低速新能源汽车,而是在未来的发展规划中,我国完全可以掌握更高水平的新能源汽车技术,然后在更高技术、高车速高里程的新能源汽车全面普及到汽车市场后,市场自然会慢慢淘汰掉低性能的新能源汽车。
      电池无疑是下一步要突破的关键技术之一。按照规划,我国将加快培育和发展一批具有持续创新能力的动力电池生产企业,力争形成2-3家产销规模超过百亿瓦时、具有关键材料研发生产能力的龙头企业,并在正负极、隔膜、电解质等关键材料领域分别形成2-3家骨干生产企业。
无锡新能源汽车
      而相对于高速电动汽车来讲,低速电动汽车的电池组虽然价格较低,但配置上相对落后,也无法向汽车提供更高的里程体验和动能,因此这也是可能慢慢淘汰掉低速电动汽车的一大因素。毕竟高性能的电池能够提供更高动能,电动汽车速度也因此能够直接得到提高。
      规划同时对动力电池进行了一系列明确规定,到2015年,动力电池模块比能量达到150瓦时/公斤以上,成本降至2元/瓦时以下,循环使用寿命稳定达到2000次或10年以上;电驱动系统功率密度达到2.5千瓦/公斤以上,成本降至200元/千瓦以下。到2020年,动力电池模块比能量达到300瓦时/公斤以上,成本降至1.5元/瓦时以下。从现状可以看出新能源电动汽车发展前景会越来越好,甚至在之后也许会出现会比纯电动汽车更加高端的车型。