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纯电动汽车电动机噪声测试

发表时间:2018-08-16浏览次数:

      测试系统通常包括硬件部分和软件部分。传统噪声测试采用单个声压传感器,此处测试系统的硬件部分为自行设计的阵列系统,即由27个传声器组成。将这27个传声器安装在加工好的固定装置上,组成一个垂直方向与水平方向均为14个传声器的“十”字形平面传声器。传声器之间的距离为等间距,间距为0.05m。信号通过MKII的数据采集前端上传至计算机,利用计算机上的自编程序进行数据处理和分析。该系统不仅可对噪声进行频谱分析,同时可重建电机噪声的声场,从而确定噪声源位置。
无锡电动汽车
      试验用电动汽车电动机是纯电动客车用交流异步驱动电动机,基本参数为:额定功率1 00kW,额定电压386 V,额定转速为2000 r/min,额定转矩471N·m,质量368 kg,电动汽车电动机系统冷却方式为自带风扇冷却。试验时测试环境相对湿度为20%,温度为22.9℃。
      试验用电动汽车电动机轴承有些损坏,故障电机噪声试验选取在额定转速、额定转矩工况下进行测试。为剔除背景噪声的影响,先使测功机运行,而电动汽车电动机不转动进行环境背景噪声测试,然后进行电动汽车电动机额定工况时噪声的测试。其中用声级计测量背景噪声为68dB。通过PAK软件模块将数据转换为Matlab可调用的格式。通过自编程序进行分析,可以分别得出电动汽车电动机在运行工况下的噪声频谱图。